Übungssamstag bei sommerlichen Temperaturen

Bereits in der vergangenen Woche stand wieder ein Übungssamstag auf unserem Übungsplan. Aufgrund der an diesem Tag schon vorhergesagten sommerlichen Temperaturen passten die Übungsplaner Simon Lemmens und Marc Goertz die geplanten Übungen noch ein wenig an.

Um 8 Uhr trafen sich die Teilnehmer zum gemeinsamen Frühstück im Feuerwehrgerätehaus Karken-Kempen. Anschließend fuhren wir mit dem HLF10 und dem MTF Richtung Oberbruch. Im dortigen Industriepark hatte Simon Lemmens die ersten Übungsszenarien vorbereitet. Hierzu stand uns auch das ehemalige HLF10 der Verwaltungseinheit zur Verfügung, welches jetzt als Reserve-Fahrzeug der Feuerwehr Heinsberg dient. Somit war es auch eine Möglichkeit, sich mit dem Fahrzeug vertraut zu machen.

Die erste Staffel bekam die Aufgabe, eine Euro-Gitterbox mit den Mitteln unseres HLF10 anzuheben und diese dann auf 4 Getränkedosen abzusetzen. Als „Ballast“ musste eine Einsatzkraft in die Gitterbox steigen. Die zweite Staffel erhielt als Aufgabe die Rettung einer Person, die unter einem Gabelstapler eingeklemmt war. Dies wurde mit den Gerätschaften vom Reserve-HLF durchgeführt. Nachdem die Aufgaben gelöst waren, wurden die Teams getauscht und die gleiche Aufgabe musste vom jeweils anderen Team gelöst werden.

Zum Abschluss wurde im Gebäude der Bilfinger noch mal der Aufbau einer Brandmeldeanlage (BMA) gezeigt. Hier ging es darum, noch einmal aufzufrischen, wie und wo man das Schlüsseldepot findet und wie man Zugang zum Feuerwehr-Informationszentrale (FIZ) als zentrale Anlaufstelle für Einsatzkräfte im Brandfall findet. Die FIZ bündelt alle wichtigen Informationen der BMA an einem Ort, um der Feuerwehr die schnelle Orientierung und Lagebeurteilung im Gebäude zu ermöglichen. Anhand einer fiktiven Meldung auf dem Anzeigetableau wurde der entsprechende Melder anhand der Laufkarte gesucht.

Hiernach ging es zurück zum Feuerwehrgerätehaus Karken-Kempen, wo Marc Goertz in der Zwischenzeit das nächste Übungsszenario vorbereitet hatte. Aus einem verunfallten PKW mussten zwei Personen befreit werden. Nach erster Erkundung der jeweiligen Staffelführer erhielten die Teams des HLF10 und des Reserve-HLF10 die jeweiligen Aufgaben zugeteilt. Ein Team musste den eingeklemmten Fahrer mittels einer sogenannten „Sofortrettung“ befreien, da er vital bedroht war und schnellstmöglich aus dem Fahrzeug befreit werden musste. Hierzu wurde die Fahrertüre mittels Spreitzer herausgenommen sowie im Anschluss die Einklemmung im Beinbereich beseitigt, so dass der Fahrer dann befreit werden konnte. Anschließend wurde der Beifahrer mit der „patientenorientierten Rettung“ aus dem Fahrzeug befreit. Hierzu wurde das Dach des PKW entfernt und der Patient auf dem Spineboard über den Kofferraum aus dem Fahrzeug befreit. Nach rund 20 Minuten waren beide Patienten aus dem PKW befreit. Bei der anschließenden Nachbesprechung wurde die Übung noch mal in allen Details durchgesprochen. Hierbei sollen positive, aber auch negative Punkte erwähnt werden. Hierbei stellte man fest, dass zum Beispiel der Kantenschutz an den abgetrennten Bauteilen vergessen wurde – eine mögliche Verletzungsgefahr der Einsatzkräfte bei den Rettungsarbeiten. Aber aus diesem Grunde üben wir das Vorgehen ja und hieraus lernen die Einsatzkräfte, damit im Realfall alles optimal abgearbeitet wird.

Nach dem Bestücken der beiden Fahrzeuge endete der Übungstag um 13 Uhr ein wenig früher mit Gegrilltem und kalten Getränken. Leider wurde unser „Feierabend“ dann noch um 14 Uhr mit einem realen Einsatz unterbrochen – wir wurden zu einem Dachstuhlbrand nach Theberath alarmiert. Infos hierzu findet ihr unter der Rubrik Einsätze – Einsatz 24/2026.

Unser Dank geht an Simon und Marc, die diesen Tag mit Übungen vorbereitet hatten. Ebenfalls ein Dankeschön an die Firma Bilfinger Engineering & Maintenance, die uns das Üben auf ihrem Gelände ermöglicht haben. Aber auch an den „Spender“ des Fahrzeuges geht ein großes Dankeschön.